„Pasiruošimo skambutis“ prieš keturias valandas
Ši kelionė prasidėjo įsigijus bilietą. Ponas Zhang iš anksto užsisakė prioritetinius keleivių vežimo paslaugas geležinkelio klientų aptarnavimo linija 12306. Savo nuostabai, likus keturioms valandoms iki išvykimo, jis sulaukė patvirtinimo skambučio iš budinčio greitojo geležinkelio stoties viršininko. Stoties viršininkas kruopščiai pasiteiravo apie konkrečius jo poreikius, traukinio vagono numerį ir ar jam reikia pagalbos organizuojant paėmimą. „Šis skambutis pirmą kartą man suteikė ramybę“, – prisiminė ponas Zhang. „Žinojau, kad jie yra visiškai pasiruošę.“
Sklandus „priežiūros perdavimas“
Kelionės dieną ši kruopščiai suplanuota estafetė prasidėjo punktualiai. Prie stoties įėjimo jo laukė darbuotojai, apsiginklavę racijomis, kurie greitai palydėjo poną Zhang per prieinamą žalią kanalą į laukimo zoną. Įlipimas į traukinį tapo lemiamu momentu. Įgulos nariai sumaniai pastatė nešiojamą rampą, sujungiančią tarpą tarp platformos ir traukinio durų, kad būtų užtikrintas sklandus ir saugus neįgaliųjų vežimėlių privažiavimas.
Traukinio konduktorius iš anksto pasirūpino ponui Zhangui vieta erdvioje, pritaikytoje neįgaliesiems, sėdimoje vietoje, kur jo neįgaliojo vežimėlis buvo saugiai pritvirtintas. Kelionės metu palydovai ne kartą dėmesingai užsuko į jį, tyliai paklausdami, ar jam reikia pagalbos naudojantis neįgaliesiems pritaikytu tualetu ar paprašyti karšto vandens. Jų profesionalus elgesys ir puikiai subalansuotas požiūris suteikė ponui Zhangui ramybę ir pagarbą.
Tai, kas sujungė prarają, buvo daugiau nei vien neįgaliojo vežimėlis
Labiausiai poną Zhangą sujaudino vaizdas atvykus. Paskirties stotyje buvo naudojamas kitokio modelio traukinys nei išvykimo stotyje, todėl tarpas tarp vagono ir platformos buvo didesnis. Vos tik jis pradėjo nerimauti, traukinio konduktorius ir antžeminė įgula sureagavo nedvejodami. Jie greitai įvertino situaciją, kartu tolygiai pakėlė jo neįgaliojo vežimėlio priekinius ratus, atsargiai mokydami: „Laikykis tvirtai, važiuok lėtai.“ Pasitelkę jėgą ir sklandų koordinavimą, jie sėkmingai „įveikė“ šią fizinę kliūtį.
„Jie pakėlė ne tik neįgaliojo vežimėlį„...jie nuėmė nuo mano pečių psichologinę kelionių naštą“, – pastebėjo ponas Zhangas. „Tą akimirką nesijaučiau kaip „problema“ jų darbe, o kaip keleivis, kurį tikrai gerbia ir kuriuo rūpinamasi.“
Tai, kas sumažino prarają, buvo daugiau nei vienneįgaliojo vežimėlis
Labiausiai poną Zhangą sujaudino vaizdas atvykus. Paskirties stotyje buvo naudojamas kitokio modelio traukinys nei išvykimo stotyje, todėl tarpas tarp vagono ir platformos buvo didesnis. Vos tik jis pradėjo nerimauti, traukinio konduktorius ir antžeminė įgula sureagavo nedvejodami. Jie greitai įvertino situaciją, kartu tolygiai pakėlė jo neįgaliojo vežimėlio priekinius ratus, atsargiai mokydami: „Laikykis tvirtai, važiuok lėtai.“ Pasitelkę jėgą ir sklandų koordinavimą, jie sėkmingai „įveikė“ šią fizinę kliūtį.
„Jie pakėlė ne tik neįgaliojo vežimėlį – jie nuėmė nuo mano pečių psichologinę kelionės naštą“, – pastebėjo ponas Zhang. „Tą akimirką nesijaučiau kaip „problema“ jų darbe, o kaip keleivis, kuriuo tikrai gerbiamas ir rūpinamasi.“
Pažangos siekiant tikrai „be kliūčių“ visuomenės apžvalga
Pastaraisiais metais Kinijos geležinkeliai nuolat diegė pagrindines keleivių aptarnavimo iniciatyvas, įskaitant bilietų rezervavimą internetu ir perdavimą iš stoties į traukinį, skirtas panaikinti „aptarnavimo minkštąją spragą“, kuri neapsiriboja fizine infrastruktūra. Traukinio konduktorius interviu teigė: „Tai mūsų kasdienė pareiga. Mūsų didžiausias noras – kad kiekvienas keleivis saugiai ir patogiai pasiektų savo kelionės tikslą.“
Nors pono Zhango kelionė baigėsi, ši šiluma toliau sklinda. Jo istorija yra tarsi mikrokosmosas, atspindintis, kaip, visuomenės globai atsispindint individualiuose poreikiuose, net ir didžiausias kliūtis galima įveikti gerumu ir profesionalumu – taip suteikiant visiems galimybę laisvai keliauti.
Įrašo laikas: 2025-09-05
