Vėlingė vežimėlis yra būtina transportavimo priemonė kiekvienam parapleginiam pacientui, be kurio sunku vaikščioti coliu, todėl kiekvienas pacientas turės savo patirtį jį naudoti. Teisingai naudojantis vežimėliu ir įvaldžius tam tikrus įgūdžius, labai padidės savęs priežiūros lygis gyvenime. Toliau pateikiami šiek tiek asmeninės neįgaliųjų vežimėlių vartotojų patirties, kuri teikiama visiems keistis, ir tikiuosi, kad tai gali būti naudinga draugams.
Didelę dalį pacientų kasdienio gyvenimo reikia praleisti neįgaliųjų vežimėliuose, todėl būtina atkreipti dėmesį į invalido vežimėlių patogumą ir kasdienį palaikymą. Ilgai sėdint vežimėlyje, pirmas dalykas, kurį pajusite, yra diskomfortas sėdmenyse ir turėsite nutirpimo jausmą, todėl turėtumėte apsvarstyti galimybę pagerinti sėdynės pagalvėlę, o lengviausias būdas yra padaryti dar vieną storą pagalvėlę. Norėdami pagaminti pagalvėlę, galite naudoti automobilio sėdynės pagalvėlės kempinę (didelis tankis ir geras elastingumas). Iškirpkite kempinę pagal neįgaliojo vežimėlio sėdynės pagalvėlės dydį. Storis yra apie 8–10 centimetrų. Jis gali būti padengtas oda ar audiniu. Uždėkite plastikinį maišelį ant kempinės išorės. Jei tai yra odinė striukė, ją galima susiuvti vienu metu, o vieną audinio galą galima užfiksuoti, kad būtų galima lengvai pašalinti ir plauti. Šią storą pagalvėlę, spaudimas ant sėdmenų bus daug sumažintas, o tai taip pat gali užkirsti kelią lovų atsiradimui. Sėdėjimas invalido vežimėlyje taip pat pajus skausmą apatinės nugaros dalies, ypač juosmenyje. Dėl nervų pažeidimo psoas raumenų stiprumas labai sumažės, o aukštose padėtyse esantys pacientai jį netgi praras. Todėl kiekvienam pacientui bus nugaros skausmas. Yra metodas, kuris gali tinkamai palengvinti skausmą, tai yra, uždėkite nedidelę apvalią pagalvėlę ant juosmens galo, dydis yra apie 30 cm, o storis gali būti nuo 15 iki 20 cm. Naudojant šią padėklą apatinės nugaros dalies palaikymui, palengvins daug skausmo. Jei norite, taip pat galite pridėti užpakalinę padėklą, o pacientai ir draugai gali tai išbandyti.
Kasdien prižiūrimas neįgaliųjų vežimėlių. Gerai prižiūrimas invalido vežimėlis gali priversti mus jaustis laisvai ir patogiai judėti. Jei invalido vežimėlyje pilna defektų, sėdėti ant jo tikrai bus nepatogu.
Yra keletas dalių, į kurias reikia atkreipti dėmesį palaikant vežimėlį:
1. Stabdis:Jei stabdis nėra įtemptas, jį naudoti ne tik bus nepatogu, bet ir sukels net pavojų, todėl stabdžiai turi būti tvirti. Jei stabdis nėra sandarus, galite jį sureguliuoti atgal ir priveržkite tvirtinimo varžtą;
2. Rankinis ratas:Rankinis ratas yra vienintelis neįgaliojo vežimėlio valdymo įtaisas, todėl jis turi būti tvirtai pritvirtintas prie galinio rato;
3. Galinis ratas:Galinis ratas turi atkreipti dėmesį į guolį. Po ilgo neįgaliųjų vežimėlių naudojimo guolis atsipalaiduos, todėl galinio rato sukrėsta ir vaikščiojant jis bus labai nepatogus. Todėl tvirtinimo veržlė turėtų būti reguliariai tikrinama, o guolis turėtų būti reguliariai suteptas. Sviestas naudojamas tepimui, o padangos turi būti pripūstos, o tai ne tik naudinga judėjimui, bet ir gali sumažinti vibraciją;
4. Mažas ratas:Mažo ratų guolio kokybė taip pat yra susijusi su judesio patogumu, todėl taip pat reikia reguliariai valyti guolio ir tepti sviestą;
5. pedalai:Skirtingų neįgaliųjų vežimėlių pedalai yra suskirstyti į dvi rūšis: fiksuotus ir reguliuojamus, tačiau nesvarbu, kokie, nesvarbu, geriau prisitaikyti prie savo komforto.
Yra tam tikrų įgūdžių naudoti vežimėlį, kuris labai padės mobilumui po įvaldymo. Paprasčiausias ir dažniausiai naudojamas išankstinis ratas. Susidūrę su mažu keteru ar žingsniu, jei sunkiai pakilsite, netgi galite sugadinti neįgaliojo vežimėlį. Šiuo metu jums tereikia pakelti priekinį ratą ir kirsti kliūtį, o problema bus išspręsta. Rato patobulinimo metodas nėra sunkus. Kol rankinis ratas staiga pasukamas į priekį, priekinis ratas bus pakeltas dėl inercijos, tačiau jėga turi būti kontroliuojama, kad dėl per didelės jėgos ji nenukristų atgal.
Šiose situacijose dažnai susiduriama išsamiai:
Kliūčių perėjimas:Kai išeiname, mes dažnai susiduriame su mažais iškilimais ar duobėmis. Priekiniai ratai yra maži, todėl sunku juos praeiti, kai mes juos smogėme. Šiuo metu reikia tik norint praeiti išankstiniai ratai. Užpakaliniai ratai yra didelio skersmens, todėl lengva praeiti.
Įkalnė:Jei tai yra didelis invalido vežimėlis, svorio centras bus į priekį, ir lengviau eiti į kalną. Jei invalido vežimėlis yra mažas, svorio centras bus viduryje, o invalido vežimėlis pasijus atgal, eidamas į kalną, todėl eidami į kalną turėtumėte šiek tiek pasilenkti.
Naudojant invalido vežimėlį, yra techninis judėjimas, leidžiantis paleisti priekinį ratą, tai yra, padidinant stiprumą, kai kyla ratas, kad pakeltas priekinis ratas, gravitacijos centras krinta ant galinio rato, o rankinis ratas pasukamas pirmyn ir atgal, kad išlaikytų pusiausvyrą, kaip ir neįgaliųjų vežimėlių šokis. Šis veiksmas neturi jokios praktinės reikšmės, todėl jį labai sunku ir lengva apeiti, todėl stenkitės to nedaryti. Jei turite tai išbandyti, turite turėti ką nors, kad jį apsaugotumėte. Pagrindinis šio veiksmo taškas yra tas, kad stiprumas turi būti saikingas, kai ratas yra pažengęs į priekį, kad jis galėtų būti vietoje ir išlaikyti pusiausvyrą.
Kalbant apie intelektualų vežimėlių naudojimą, mes čia sustosime ir pasimatysime kitą kartą.
Pašto laikas: 2012-07-07
